21世纪经济报道记者 左茂轩 报道

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3月7日，悠跑科技发布了中国首个可量产全线控滑板底盘。同时，悠跑还宣布，首个整车产品——超级VAN将于年底启动交付，已收获国内外订单；与“越野e族”携手打造电动越野系列车型。

悠跑科技是一家在2021年初成立的滑板底盘公司，公司创始人兼CEO李鹏曾在多家汽车零部件公司工作。

2021年11月，专注于滑板底盘的美国电动汽车制造商 Rivian 在纳斯达克上市，发行价78美元，融资规模达120亿美元。Rivian曾带火了资本市场对滑板底盘的关注，但持续的亏损、商业化落地难等，也让滑板底盘遇冷。

“得益于中国拥有全球最完整、最具活力的汽车产业链，以及最愿尝新的智能电动车消费者，发源于美国的滑板底盘一定会在中国率先走通商业化。”李鹏说。

据李鹏介绍，基于UP CCCA（通信、计算与控制架构）和UP VMC（一体化运动域控技术）打造的全线控UP超级底盘，致力成为智能电动车的“软硬一体化汽车操作系统”。

据介绍，基于UP VMC，主机厂可实现跨车型调节；用户端，可实现跨场景适应，同时整车实现跨周期OTA迭代。车厂底盘调校技术优势将被弱化，基于全线控UP超级底盘打造的车辆可以自由定义驾驶风格。

“UP超级底盘让12个月从头打造一台先进的智能电动车成为可能。”李鹏说。

与Rivian利用滑板底盘技术打造自己的电动汽车品牌不一样，悠跑汽车的商业模式，并不准备自己独立制造整车。而是通过与车企的合作，针对不同的细分场景，与车企合作“基于场景造车”。

据介绍，悠跑计划于今年年底启动交付悠跑超级VAN，这是在UP超级底盘之上的首个整车产品，目前完成冬标测试，已获得国内外订单。

悠跑超级VAN拥有乘用车级别的安全和智能化能力，比同级多出15%的载重和装货空间，自重却大幅降低。

同时，悠跑将携手拥有1700万越野爱好者的社群越野e族，基于全线控悠跑UP超级底盘共同打造“越野场景”的系列用车和专属体验。

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